欢迎您访问浙江海事局网站!
您当前的位置:宁波海事局 / 公共服务 / 安全警示

ZJ03——中航路(继续沿用原2017年10月25日公布的中航路)

发布时间:2018-08-24    作者:     文章来源:宁波海事局

参考海图为13100、13170、13300、13370、13500、13510。

一、概况

中航路(ZJ03)自大戢山灯塔东方6.7 n mile处,经白节峡至小板门,接入东航路。该航路是3 000~30 000吨级船舶途径上海港前往宁波-舟山港或浙南港口的另一常用航路,船舶通航密度较大。航路曲折,多转向,多交叉,但助航导航设施完备,能方便应用灯塔、灯桩等陆标定位,通航净空不受限。航行船舶以中型船舶为主。避让的船舶主要流向有:经长江口通航分道进出长江口的船舶,进出洋山港的船舶,同向或对遇的大中型商船,从舟山嵊泗前往东海渔场捕捞作业的渔船。

二、助航标志

航路沿途有助航标志11座,详见表1-3。

表1-3  中航路沿途助航标志一览表

编  号

名  称

位  置

灯  质

灯 高(m)

射 程

(n mile)

构  造

附  记

2309

草鞋耙礁灯桩

30˚44΄.7N

122˚23΄.8E

闪(2)白6秒

19.7

10.5

白色六角形混凝土瓷砖贴面

 

2311

牛屙礁灯桩

30˚43΄.9N

122˚22΄.7E

闪白6秒

19.5

10

白色圆柱形钢筋混凝土

 

2316

外马廊山灯桩

30˚40΄.3N

122˚28΄.7E

闪白6秒

69.4

10.5

白色六角柱形混凝土瓷砖贴面

 

2319

半洋礁灯塔

30˚38΄.2N

122˚22΄.6E

闪白3秒

19

14

黑色圆塔

备用灯:定白射程

8 n mile,雷达应答器:信号B(-···)

2320

白节山灯塔

30˚36΄.9N

122˚25΄.2E

互闪红白60秒

75

22

红白横带圆塔

遮蔽弧:166˚~260˚,备用灯:定白射程8 n mile

2320.05

柴山灯桩

30˚36΄.0N

122˚23΄.1E

闪白5秒

11.5

4

黑白横带圆锥形钢架

 

2321

鼻头礁灯桩

30˚35΄.7N

122˚16΄.6E

闪白6秒

38.3

10.5

白色圆柱形混凝土

 

2323.1

徐公岛灯桩

30˚37΄.9N

122˚16΄.3E

闪(4)白10秒

28.1

4

白色圆柱形钢管

雷达应答器:信号G(――·)

2335

下三星岛灯塔

30˚26΄.1N

122˚31΄.6E

闪(3)白12秒

79.7

22

白色六角柱形混凝土,瓷砖贴面

遮蔽弧:约039˚~112˚,备用灯:闪(3)白20秒8 n mile雷达应答器:信号M (――)

2336

蜂巢岩灯桩

30˚22΄.3N

122˚41΄.2E

闪白10秒

26.3

10

白色圆柱形混凝土,瓷砖贴面

雷达应答器:信号N(—·)

2375

小龟山灯塔 (小板)

30˚12΄.7N

122˚35΄.4E

闪(2)白10秒

75

18

黑色圆塔

备用灯:定白射程8 n mile,雷达应答器:信号O(―――)

三、推荐航法

船舶自大戢山灯塔东方6.7 n mile处,驶航向164°至半洋礁灯塔方位048°、距离1.0 n mile处。此航路水深9~16 m,流压较大,8 kn船速时,流压角一般为10°~20°,在半洋礁附近有涡流,落潮时防止被流压向半洋山,定位目标可用大戢山、北鼎星岛、牛屙礁、马迹山、半洋礁等。通过半洋礁后,转向118°,进入白节峡。在白节峡内,应保持在大戢山灯塔与半洋礁灯塔连线以南航行,以避开航线北侧的沉船和红山礁。当驶至白节山灯塔方位000°、距离1.1 n mile处,转向140°航行,此段航线附近水深18~40 m,石底,涨落潮时流速较大,且常有长浪,船易摇摆,船舶应根据自身船速,采用陆标定位等各种方式,适时调整风流压差,避免船舶离岛太近。定位目标可用白节山、柴山、下三星岛等。当驶至下三星岛灯塔东方3 n mile处,转向175°,向小板门驶去,在175°航线上,把小龟山灯塔置于右舷3°上,以小板岛东缘与小龟山相切一线来校验船位,白天小板门易识别,其东侧有3个大岛。小板门内水流甚急,往来渔船较多,应注意避让。在上述航线上可用下三星岛灯塔、小龟山、蜂巢岩灯桩定位。

当船舶驶至小板岛与小龟山开门时,即小龟山灯塔东方1.8 n mile处时,转向187°,接东航路(ZJ02)航行。

四、注意事项

除了注意外航路(ZJ01)所列事项外,还应注意以下事项:

1. 航行在半洋礁附近时应注意有涡流,落潮时防止被流压向半洋山。

2. 在白节峡内航行时,应保持在大戢山灯塔与半洋礁灯塔连线以南航行,以避开航线北侧的沉船和红山礁。

3. 过小板门时注意水流急,往来渔船较多,注意避让。

4. 此航线船舶通航密度较大,要注意避让同向或对遇方向的商船,特别是在航经白节峡、小板门前,船舶应加倍谨慎驾驶,必要时应事先通过VHF协调避让,以消除居间障碍物影响。此外,该航路与经长江口通航分道进出长江口的船舶、进出洋山港的船舶、前往外海作业的渔船航线形成交叉,船舶航经该海域时须保持正规瞭望,谨慎驾驶。


网站帮助网站地图联系我们版权声明网站纠错

地址:杭州市拱墅区叶青兜路1号

主办:浙江海事局 您是本站第 个访问者

浙ICP备12029468号

浙公网安备 33010502002609