2011年6月份辖区险情事故与搜救分析

 2011年6月份辖区险情事故与搜救分析

一、辖区险情搜救概况

6月份，省海上搜救中心共接到水上险情11起(其中宁波辖区1起,舟山辖区6起，台州辖区1起, 温州辖区3起)。出动海事巡逻艇11艘次，协调出动专业救助船3艘次, 部队舰艇2艘次，渔船4艘次，其他船舶11艘次。救助遇险人员60人，获救59人，死亡1人，搜救成功率98.3%。遇险船舶10艘，获救船舶9艘。

6月份险情搜救同比

二、辖区事故概况

6月份辖区发生一般等级以上水上交通事故2件，均为运输船事故，死亡失踪1人，沉船1艘，事故直接经济损失195万元。无非五星旗船舶事故。

1、一般等级及以上事故四项指标同比“一升、一降、两持平”。

2、运输船舶事故四项指标同比“三升、一降”。

3、各分支局事故分布情况

4、事故种类情况

本月发生的事故种类分别为：碰撞事故1件、自沉事故1件.

5、涉及人员死亡失踪事故1件，分别为：

2011年6月7日0230时，舟山市定海区徐家桥林定康所有的“浙定58637”（干货船，总吨498，船长57.4米，主机功率199KW）满载水泥从安徽马鞍山开往定海西码头，途经大鱼山附近水域（30°19′.833N/121°53′.351E）时，在浓雾中与锚泊的黄沙运输船“巨轮198”（干货船，总吨：1178，船长69.75米）发生碰撞，“巨轮198”轮沉没，1人死亡。事故经济损失150万，事故等级：大事故。

三、险情搜救

（一）险情事故分布

6月份，共发生各类险情事故11起，具体分布如下：

（二）搜救案例

本月省海上搜救中心共接警处置险情11起，由于受浓雾和大风恶劣海况影响、船舶设施维护保养欠缺、货物积载不当、渔民缺乏安全作业常识等原因，导致本月险情同比增加，其中较大的搜救行动有5起：

1、2011年5月30日0405时江苏泰州籍货船“大胜9”从宁波洋小猫载运黄沙4000吨驶往南通，航经舟山册子水道时船体进水，船上4人请求救助。接报后，我中心和舟山市海上搜救中心立即组织开展救助，要求船方采取堵漏和排水措施，船员穿好救生衣，做好自救准备；指派海事巡逻艇“海巡1146”、“海巡1137”前往现场；同时，协调附近船舶“连润6”前往现场实施救助。0525时，“大胜9”轮在金塘岛东侧水域成功冲滩，船员安全。

2、2011年6月7日0350时舟山籍货船“浙定58637”轮从马鞍山驶往舟山，航经舟山大鱼山西侧附近水域时，与江苏籍货船“巨轮168”发生碰撞，“巨轮198”轮沉没，2名船员落水。接报后, 我中心和舟山市海上搜救中心立即组织开展救助， 0625时 “行运318”轮救上1名船员。6月9日0700时，在沉船内发生遇难者遗体，搜救行动结束。

3、2011年6月12日1715时木质小渔船“瑞渔机3038”在温州瑞安上干山水域作业时，船体破损进水，船上2名渔民，急需救助。接报后，我中心和温州市海上搜救中心立即组织开展救助，1844时“公边33145”到达事发水域，安全转移2名遇险船员，并将“瑞渔机3038”拖回瑞安港内，搜救行动结束。

4、2011年6月25日1020时，卢森堡籍集装箱船“MALLECO”轮在宁波虾峙门口外锚泊时，船上1名船员左脚严重受伤，急需救治。接报后，我中心和宁波市海上搜救中心立即组织开展救助， 1600时“消拖5号”将受伤船员送达码头，再由120救护车送往医院救治。

5、2011年6月25日1155时，舟山顺盛建设工程有限公司所属的无动力施工船“浙普工51”在舟山欧华船厂码头前沿水域发生搁浅，船体进水，船上11人急需救助。接报后，我中心和舟山市海上搜救中心立即组织开展救助，1430时11名船员被成功救下，救助行动结束。

四、七月份安全监管重点

本月已进入台汛期，各单位和部门应重点做好以下几方面工作：一是科学部署防抗台工作，明确防台任务，摸清辖区防台重点，督促航运企业落实防台工作预案，制定水上船舶防台路线图，有效落实各项防台措施，做好防台各级响应工作，确保台风季节辖区水上安全形势稳定。二是做好台风季节恶劣天气信息预警发布，充分利用VTS、移动短信平台等手段做好安全信息服务，不断拓宽安全信息发布途径，扩大覆盖面。三是进一步加强通航秩序监管，加大对通航密集区、核心港区、桥区、锚地等重点水域的现场巡航力度和频次，实施现场驻点职守监管。四是加强应急值班管理，严格按照工作程序开展应急处置，领导靠前指挥。各级海事机构要根据防台预案，合理调整应急部署，做好巡航救助船艇维护保养工作，切实提高对遇险船舶的搜救成功率。五是持续推进船员安全警示教育活动，充分利用休渔期加强对当地渔民安全意识、航行避让、应急处置等方面的教育和宣传，深入开展水上交通事故案例教育进船员培训课堂等活动，努力提高从业人员的安全意识，有效推进各项防范措施和安全责任落实。