宁波海事局实施雾航精准交通流组织开展疏港工作

　　近期，宁波沿海水域连续受浓雾、大潮汛、短时阵风、冷空气、强对流等复杂恶劣天气影响，港口正常生产受到影响，宁波海事局以“保安全、保稳定”原则，严格落实上级要求，科学部署、统筹安排，抢抓能见度转好时段，实施雾航精准交通流组织，全力推进疏港工作。

　　一是加强预警预控，掌握风雾动向。强化与气象部门密切沟通，利用港区风速仪数据，全面掌握气象信息以及发展动向。部署象山港大桥水域、野鸭山水域的锚泊船成立静态哨兵群，部署象山沿海西、东、外航路的航行船成立动态哨兵群，每小时上报风、流、雾、浪现场信息及异常船舶动态信息。

　　二是加强信息通报，实施船舶分流。利用值班室电话、微信群等与渣土联合体、大型船舶管理用户群等进行信息交流，将解除管控信息、疏港注意事项及时传达到位，对主要航路附近的锚泊船实施高频点名起锚续航，同时依托“VTS＋海巡艇”动态联动执法模式，及时组织优化解封后的船舶交通流。

　　三是依托智慧海事，提前做好部署。提前联系港口、代理、引航单位，根据“五优先”服务保障原则编制好船舶进出港清单，严格控制通航密度，根据“安全优先，兼顾效率”的原则，安排拖轮提前至重点航门水域应急准备，抓住能见度转好的窗口，及时按照进出港清单实时交通组织，为高效开展疏港工作做好准备。

　　四是聚焦重点船舶，筑牢安全防线。加强对客渡运船舶、危险品船舶、渔船等重点船舶的安全提醒，领导带班指挥疏港工作，根据客运班次、大型船舶汇集虾峙口外以及渔船集中回港态势，安排专人专岗补充监控力量，对客运航线执行情况、交汇局面、航经码头前沿水域实行全覆盖点验，对交会的商渔船100%高频点验。

　　下一步，该局将继续优化雾航精准交通流组织机制，把好安全监管关、交通组织关和服务保障关，有效保障疏港工作安全高效进行。