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海上搜救月报2010年10月

索引号:ZJMSA-1203-2012-0009    来源:浙江海事局    公开时间:2010-12-14
   

 一、海上搜救概况
    10月份,省海上搜救中心共接到水上险情26起(其中宁波辖区8起,舟山辖区6起,台州辖区8起, 温州辖区4起)。出动海事巡逻艇24艘次,协调出动专业救助船3艘次,部队舰艇1艘次,渔船39艘次,其他船舶14艘次,协调飞机2架次。救助遇险人员236人,获救232人,死亡及失踪4人,搜救成功率98.3%。遇险船舶24艘,获救船舶18艘(详见附表)。
    二、主要搜救案例
    1、2010年9月28日1055时,我中心接中国海上搜救中心通报:巴拿马籍油轮“SUN HILL”从马来西亚驶往南通途中,航经台州外海(28°33′30″N/121°57′06″E)时,一名船员患急性阑尾炎,急需救助。接报后,我中心立即采取如下措施:一是立即与该船取得联系,核实船员病情,并要求驶往台州沿海,减少救助时间;二是指派海事巡逻艇“海巡1150”前往救助;三是协调台州市急救中心派医生随艇前往救治。1320时,患病船员被接到“海巡1150”。1528时,海事巡逻艇抵达椒江码头, 随后,患病船员被送往医院救治。
    2、2010年10月5日1530时,南京兴安航运有限公司所属 “航顺驳19”轮在甬江大头砂场附近海域搁浅,请求救助。接报后,我中心启动应急预案,立即采取如下措施:一是指派海事巡逻“海巡1101”立即赶赴现场,组织、指挥救助;二是要求船东立即安排拖轮赶往现场进行救援;三是要求遇险船舶船员穿好救生衣,关注船舶六面吃水变化;四是要求船方关闭所有油路阀门,以免发生污染事故。1950时,该轮乘潮脱浅,船舶及船员均安全,救助行动结束。
    3、2010年10月10日0500时,“浙岭渔运100”船在台州点灯山附近水域触礁,船上共有14名人员,请求救助。我中心接报后,立即启动应急预案,一是指派海事巡逻“海巡1157”前往现场,组织、指挥救助;二是协调田岙村海上搜救志愿者队伍及航经的“浙椒渔139”船前往现场救助;三是协调附近锚泊船“浙海302”轮在现场实施监护,发现异常,及时救助。0655时,“浙岭渔运100”乘潮脱礁,由于该船触礁时舵机损坏,不能自航。在“海巡1157”护航下,“浙椒渔运139”拖带该船回港。0930时,安全抵达椒江7号码头,船舶、人员安全,救助行动结束。
    4、2010年10月12日1300时,乐清市华远海运有限公司所属油轮“华晨66”从惠州驶往镇海,航经甬江口时发生搁浅,船上装有柴油4600吨,急需救助。我中心接报后,立即启动应急预案,采取如下措施:一是指派海事巡逻艇“海巡1128”前往现场,组织、指挥救助;二是协调宁波港集团拖轮“甬港拖20”、“众联9”前往救助;三是要求船方加强观察船舶六面吃水,制定脱浅方案;四是协调宁波港集团联系落实附近危险品码头,做好抢卸和事发船舶油品过驳的准备。1453时,“华晨66”轮在两艘拖轮协助下乘潮脱浅,并立即驶往镇海18号化工码头实施靠泊抢卸,船舶、人员安全,救助行动结束。
    5、2010年10月14日0150时,中海发展股份有限公司所属“桂河”轮与“浙象渔26033”在朱家尖岛东南约4海里海域发生碰撞。“浙象渔26033”机舱进水,有沉没危险,船上共有12名船员,急需救援。接报后,我局立即启动应急预案,一是指派海事巡逻艇“海巡1136”赶赴现场救助;二是要求渔船密切观察机舱进水情况,备妥救生浮具并穿好救生衣做好自救准备;三是协调附近作业的“浙岭渔运389”前往救援。0500时,该船12名船员被安全转移到“浙岭渔运389”船上,并在“浙岭渔运389”拖带下安全抵达沈家门渔港,救助行动结束。
    6、2010年10月17日1630时,“浙岭渔5279”在温岭石塘东南约20海里海域发生火灾,船上10人,急需救助。接报后,我中心立即启动应急预案,采取如下措施:一是指派海事巡逻艇“海巡1150”立即赶往现场,组织、指挥救助行动;二是协调东海救助局专业救助船“东海救112”轮前往现场开展救助;三是协调台州海警一支队“海警33012”艇前往现场实施救助;四是组织海上搜救志愿者队伍“浙岭渔22528”等船舶前往现场开展救助;五是协调台州海洋与渔业局组织附近渔船实施救助。1900时,10名遇险人员被安全转移到“浙岭渔5718”、“东海救112”船上。至18日0243时,火势扑灭,遇险船舶被拖回温岭松门码头,救助行动结束。
    7、2010年10月20日1700时,“浙岭渔9028”在舟山外海(30°10′N/125°02′E)发生自沉,船上14名渔民遇险。其中11人被附近渔船“浙岭渔9865”获救,3人失踪。接报后,我中心立即采取以下措施:一是协调东海救助局“东海救169”轮从长江口出发前往现场实施救助;二是协调海洋与渔业部门组织事发附近渔船第一时间实施救助。三是发布无线电航行警告,协调过往船舶协助搜寻。截至22日1800时,经评估3名失踪人员已无生还可能,终止现场大规范搜救行动。
    8、2010年10月24日约1930时,“浙三渔5251”在三门湾大甲山西南约3海里处沉没,船上4人落水,急需救助。接报后,我中心立即启动应急预案,采取如下措施:一是指派海事巡逻艇“海巡1159”、“海巡1150”赶赴现场组织、指挥搜救;二是协调台州市海洋与渔业局指派“中国海监7036”前往救助;三是协调附近作业渔业“浙三渔0079”等5艘渔船开展现场搜救。2025时,“中国海监7036”成功救起3人。截至26日0645时,发现另1名遇难者遗体,搜救行动结束。


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