宁波象山海事处保障宁波首艘混合动力客滚船开建

　　为全面推动水上客渡运“固本提质”专项活动走深走实，推进客渡运绿色低碳高质量发展，宁波象山海事处聚焦服务新业态发展，多措并举推动辖区老旧客渡船更新迭代，全力保障宁波首艘混合动力客滚船开建。

　　新建混合动力客滚船总长49.4米，航区为沿海航区，按照《国内航行海船法定检验技术规则》定义中的Ⅲ级、第三类客滚船设计。采用“磷酸铁锂电池组＋发电机”动力模式，是绿色低碳高质量发展背景下应运而生的“锂离子电池混合动力＋绿色生态标志”新船型，具有低碳、节能、环保、高性能等特点。船舶投入运营后预计每年可减少碳排放100余吨，真正实现低排放，低污染，为客渡船低碳环保转型树立新标杆。

　　一是多部门联动，开展老旧客船船体状况评估。联合船检、港航等部门成立联合检验组，对汽渡公司现有船龄十年以上客渡船开展联合检验，检验内容包括船体结构、钢板腐蚀、焊缝质量、关键设备、救生消防设备等。实船检查后，联合检验组、汽渡公司及各船船长共同进行座谈，总结分析联合检验结果，综合评估客渡船船体状况，形成老旧客渡船淘汰名单。

　　二是多途径推进，确保客船更新专项资金落实。走访象山县交通集团，通报现存客渡船安全状况及管理存在问题，指导企业加大安全生产资金、物资、人员投入，确保船舶维修保养到位。督促企业多途径落实专项资金，确保老旧客渡船尽快更新迭代。走访象山县政府及交通部门，推动老旧客渡船更新专项资金落实，推动加快老旧船舶淘汰更新进程。

　　三是多维度统筹，及时跟进水上客运发展形势。联合港航等部门，结合石浦港海底隧道建成后岛际交通的变化，推动各航线从安全、经济角度提前谋划客船运力调整和适配。结合航线码头适靠性、通航环境密度、航线气象状况、航线车流及客流状况、航线水深条件等实际情况，指导企业做好客渡船调度，确保新投运客船与航线条件安全匹配。

　　下一步，该处将按照“固本提质”专项活动要求，持续推动辖区客渡船舶向绿色智能化发展转型升级，为推动浙江客渡运绿色高质量发展共献力量。