海上搜救月报2011年2月

一、海上搜救概况
2月份，省海上搜救中心共接到水上险情11起(其中宁波辖区4起,舟山辖区3起，台州辖区3起, 温州辖区1起)。出动海事巡逻艇12艘次，协调出动专业救助船3艘次,渔船13艘次，其他船舶11艘次，协调飞机1架次。救助遇险人员66人，获救64人，死亡及失踪2人，搜救成功率96.97%。遇险船舶9艘，获救船舶7艘（详见附表）。
二、主要搜救案例
1、2011年1月26日0225时，温岭市永兴船务有限公司所属干货船“宝马259”轮从峙头装载黄砂驶往石浦，航经牛鼻山水道附近海域触礁，船首破损进水，船上4人，请求救助。接报后，我中心立即采取以下措施：一是要求船员穿好救生衣，积极采取自救措施；二是指派海事巡逻艇“海巡112”、“海巡1110”前往现场，组织、指挥救助；三是要求船东联系工程船协助船舶脱浅。27日1020时，吹砂船“浙普工23025”及浮吊船“海洋17”到达现场，对该船进行卸砂。1115时，“宝马259”成功脱浅，在“海洋17”的护航下，于1810时在石浦中界山南侧水域冲滩，救助行动结束。
2、2月16日1010时，塞那利昂籍杂货船“天狼星”从日本装运废电机驶往海门港，航经海门港进港航道时，与台州籍货船“椒章机003”轮发生碰撞，造成“椒章机003”轮倾覆，船上3人落水，急需救助。接报后，我中心立即采取以下措施：一是立即指派海事巡逻艇“海巡1156”、“海巡1157”前往现场组织、指挥救助；二是协调台州港引航站“引航1” 艇前往现场，救助落水人员。1100时，3名落水人员被“引航1”救上。随后，我中心又协调货船“椒江货1126”前往拖带“椒章机003”，1130时，该船被拖至章安码头，救助行动结束。
3、2月17日2130时，舟山金宇船务发展公司所属“金兆15”轮从宁波驶往江苏太丰，航经佛渡水道时，与福建省连江县黄岐海运公司所属散化船“驰风”轮（锚泊船）发生碰撞，造成“驰风”轮第一货舱破损进水，约120吨液碱泄漏。接报后，我中心立即启动应急预案，采取以下措施：一是要求船方自救，核查船舶破损和泄漏情况；二是指派海事巡逻艇“海巡1125”前往现场，组织、指挥救助；三是协调宁波港务集团“甬港众联9”、“甬港众联11”前往现场参与救助，四是要求船方转驳余货，防止进一步泄漏。18日0227时，剩余的850吨液碱被安全过驳至“驰宇”轮，事故双方船舶和人员安全，救助行动结束。
4、2011年2月24日1700时，芜湖市晨光船务有限公司所属油轮“新晨光156”轮从沈家门驶往宁波大榭，航经舟山半升洞锚地附近水域时，与舟山籍渔船“浙普渔41001”发生碰撞，造成“浙普渔41001”机舱破损进水，船上15人，急需救助。接报后，我中心立即采取以下措施：一是指派海事巡逻艇“海巡1136”前往现场，组织、指挥救助；二是要求该渔船驶往附近浅滩冲滩；三是协调“万邦永跃拖3”、“浙普渔44001”前往现场参与救助。1830时，该船冲滩成功，遇险人员安全转移至“海巡1136”。
5、2011年2月24日2240时，宁波籍渔船“浙奉渔18045”船在宁波外海作业时，船上一名船员手臂骨折，请求救助。接报后，我中心立即协调东海救助局专业救助直升机前往现场救助，并要求“浙奉渔18045”驶往舟山方向。25日0915时，直升机B-7346从朱家尖机场起飞。1200时，受伤船员被送往朱家尖机场，随后送到当地医院救治。
6、2011年2月25日0515时，台州籍木质无名小渔船在温岭海域作业时，与过往货船发生碰撞，货船驶离现场，渔船沉没，船上2人落水，急需救助。接报后，我中心采取以下措施：一是指派海事巡逻艇“海巡1111”前往现场，组织、指挥救助；二是协调东海救助局专业救助船“东海救112”、“东海救195”赶赴现场参与救助；三是协调台州市海洋与渔业局组织“浙椒渔7539”等四艘渔船参与救助；四是发布航行警告，要求过往船舶协助搜救，1600时，发现1具遇难船员尸体。现场搜寻至26日1700时，经评估，失踪人员已无生还可能，搜救行动终止。