台州海事局三举措加强13号台风后疏港和全面开渔水上交通安全监管

　　今年第13号台风“贝碧嘉”已于9月16日登陆，14号台风“普拉桑”接踵而至，适逢台风后及“大开渔”渔船集中出港，水上交通安全形势严峻。台州海事局紧抓三大举措，有效维护商船疏港和渔船集中出港期间水上交通安全形势稳定，保障能源运输通道通畅。

　　一是做到疏港秩序有条理。提前摸排掌握港内避风商船的数量、种类及分布情况，提早干预船舶锚泊秩序，分类、分级、分批开展船舶疏港。会商渔业部门科学采用“先渔后商”“先外后内”的出港顺序，制定针对性的疏港工作方案和巡航值守计划，避免出现商、渔交通流叠加的情况，全力做好疏港期间交通秩序维护工作。将渔船转港、疏港信息通过短信、高频通播、微信推送、点对点提醒等方式及时告知船公司及船舶，提醒其合理安排船期并提前落实防范措施。

　　二是做到航行安全有保证。台州海事局充分发挥空港式水上“大交管”多维感知、高效协同、智能处置的水上交通动态管控效能，做到远程监控与现场管控双效合一。一方面，充分利用智控平台、VTS、CCTV等手段，加强对商船锚泊密集区、商渔船交汇密集区等重点水域船舶动态的交通组织、点验提醒，做好商渔船的交通引导。另一方面，利用“海巡艇+无人机”加强疏港期间现场交通秩序维护。所有海巡艇及时从避风水域返回辖区各疏港重要点位开展交通秩序维护工作，视情调用辖区拖轮强化现场管控力度，及时驱离碍航渔船，确保航道畅通。

　　三是做到能源储备有保障。受13号台风“贝碧嘉”影响，码头装卸货工作已暂停数日，辖区能源储备急需补充。结合14号台风“普拉桑”近期登陆，装卸作业窗口期短的实际情况，开辟能源物资船舶“绿色通道”，协调港调、引航、代理等部门，合理研判辖区安全形势和次生风险，科学规划船舶进出港计划。优先保障重要民生物资先行到港、到港即靠，全面缓解水域船舶积压情况，以最短时间恢复港口生产力，提升辖区能源储备，做好14号台风抵御的准备。