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- 浙江海事局关于征求浙江沿海主要公共航路意见的通知 2020-11-26
- 关于公布《舟山灌门航道及周边海域通航安全管理规定(征求意见稿)》征求意见结果的通知 2020-08-23
- 浙江海事局关于征求《舟山灌门航道及周边海域通航安全管理规定(征求意见稿)》意见的通知 2020-07-31
- 关于公布征求政府网站意见建议结果的情况 2020-06-25
- 浙江海事局关于征求政府网站意见建议的通知 2020-05-25
关于台州路桥至大陈岛海底光缆相关通航要素的通告--台航通[2022]0032号
台州路桥至大陈岛海底光缆项目包括路桥金清至上大陈、上下大陈间通信海缆,目前已敷设完毕。本项目海底光缆路由全长约33.7km(其中路桥金清至上大陈约26km,上下大陈间约7.7km),埋设深度泥面以下约3m。为保障海缆和船舶航行、停泊、作业安全,根据业主提供的实测资料等,现将该海缆相关通航要素公布如下:
一、海缆路由
(一)路桥金清至上大陈岛段海底光缆路由起于金清水桶澳,穿越台州沿海小型船舶习惯航路,至上大陈钉钩头西北侧岸线登陆,路由长度约26km,路由线位如下:
起点:28°31′38.083″N/121°37′11.163″E(CGCS2000,下同)
拐点1:28°31′41.055″N/121°37′50.412″E;
拐点2:28°31′28.154″N/121°38′28.193″E;
拐点3:28°31′18.922″N/121°38′41.614″E;
拐点4:28°31′15.450″N/121°39′03.846″E;
拐点5:28°30′46.575″N/121°40′32.314″E;
拐点6:28°28′51.793″N/121°50′51.812″E;
拐点7:28°28′51.886″N/121°51′48.585″E;
拐点:8:28°29′07.675″N/121°52′03.177″E;
拐点9:28°29′08.412″N/121°52′26.983″E;
拐点10:28°29′03.736″N/121°52′34.052″E;
终点:28°29′03.609″N/121°52′35.229″E。
(二)上大陈岛至下大陈岛段海底光缆路由起于上大陈钉钩头西北侧岸线,转向西南,至下大陈小岩头西北岸线登陆,路由长度约7.7km,路由线位如下:
起点:28°29′03.609″N/121°52′35.229″E、
拐点1:28°29′05.842″N/121°52′27.925″E、
拐点2:28°29′04.172″N/121°52′07.054″E、
拐点3:28°27′49.827″N/121°50′57.528″E、
拐点4:28°27′09.996″N/121°51′19.378″E、
拐点5:28°26′47.175″N/121°51′47.566″E、
拐点6:28°26′12.143″N/121°52′15.692″E、
终点:28°26′07.228″N/121°52′21.782″E。
二、警示标志
为保障海底光缆的安全,各登陆点已设置禁止抛锚固定标志6块、路由标石8块、宣传牌6块等。
三、注意事项
海底光缆路由两侧各50米水域范围内,禁止抛锚、拖锚、采砂等可能破坏海底光缆的作业活动。
2022年7月22日